缅媒报道，缅甸运输与通讯部副部长吴昂觉吞在视察缅甸港务局设于仰光河口的离岸固定引航站时，发表了关于仰光港口在国家社会经济发展中主体地位的重要言论。
吴昂觉吞副部长指出，仰光港口作为缅甸国际贸易的重要门户，承担着约75%的国家贸易总额的进出口服务。通过海运，大量的货物在这里得以高效处理，从而促进了国家经济的繁荣与发展。因此，港口行业领域在国家社会经济发展中占据着举足轻重的地位。
为确保港口运营的顺畅与高效，吴昂觉吞副部长对港口有关人员、航运引航员及工作人员们的辛勤付出表示了高度赞扬。他们全年无休地在海上及水道沿线执行任务，为国家的贸易往来保驾护航。吴昂觉吞副部长强调，这些工作人员在国家和部门中扮演着重要角色，必须认真履行职责，并严格遵守安全生产规范，确保工作环境的安全与稳定。
此外，吴昂觉吞副部长还敦促各方珍惜并妥善维护由国家财政投资建设的引航站。这一重要设施对于保障船舶的安全进出港具备极其重大意义，必须确保其长期可持续使用，以持续为国家创造更多的经济收益。
在视察过程中，吴昂觉吞副部长还关注了仰光和迪勒瓦港区内的国际码头正在进行的水道疏浚工程。这一工程旨在保持指定的航道深度，以确保大型船舶能够安全进出港口。同时，他还对水道沿线航标灯的设置及港口发展规划的实施情况做了仔细地了解，以确保港口业务的持续发展与繁荣。
缅媒报道，随着全球贸易业务日益倾向于海运方式，仰光国际港口正迎来慢慢的变多的国际集装箱货轮停靠。
据缅甸港务局透露，2025年2月将有53艘国际集装箱货轮停靠。2025年1月，共有62艘国际集装箱货轮停靠。此外，在整个2024年，共有633艘国际集装箱货轮靠港。
仰光港区域拥有可供国际大型船舶停靠的27个码头，仰光迪勒瓦港区则设有19个码头，总计46个码头在提供服务。
缅媒报道，运输与通讯部运输项目管理司发布信息称，国内陆路运输业务经营许可证延期和业务经营许可证的修改，从2月10日开始将通过在线计算机系统来进行。
使用在线计算机系统进行许可证延期和修改的业务将从2月10日至3月31日作为试点期进行。之后，从4月1日起将全方面实施，该系统最初将在仰光和曼德勒开始实施。
为了可以通过在线系统来进行操作，运输项目管理司与Secure Link Co., Ltd于2024年8月签署了协议。根据该协议，在计算机系统开发和建设的第一个6个月结束后，陆路运输业务经营许可证发放的业务中，业务许可证延期和修改的业务将在仰光和曼德勒办公室开始实施。
作为第二阶段，计算机系统建设期将接着来进行6个月，并在所有省、邦、县和镇区办公室实现通过网站、门户网站、移动应用（IOS/Android）等途径，申请陆路运输业务经营许可证的办理业务。
运输项目管理司发放有货物运输业务许可证（A许可证）、客运业务许可证（B许可证）、包车客运业务许可证（C许可证）、合同运输业务许可证（D许可证）和私人经济行业运输业务许可证（E许可证）等类型的许可证。
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